 |
 |
 |
 |
 |
新艇コンプリートも製作いたします。詳細は、お電話もしくは、専用フォーム＆Ｅメールでご確認ください。
※価格は、すべて消費税５％込みになっています。
■フルセットもしくは、２０万円以上のご購入で、送料サービス致します。
■
を押していただくと、すぐにご購入！！安心安全なPaypalで決済ができます。 |
ＵＬＴＲＡ 250/260X
 |
|||
| PHOTO COMING SOON!! | PHOTO COMING SOON!! | ||
| 仕様・規格：■専用メーターパネル付属 要：別途ロックASSYキット（5,250円） 説明：■ 日本が世界に誇るトップレーサー砂盃肇プロ監修の300X 用レーシングフードがリリースされました。 インナーパネルを一体成型にし、軽量化に成功！ 純正ダンパーを使えるように、取付部は、強度を増してありますので、純正のように開閉可能です。 裏ブタも、取り外し可能にしてあるため、別途レーシングインナーパネルを装着すれば、エンジンルームにフレッシュエアを導風出来ます。（但し、ストレージBOXからエンジンルームに空気をアクセスさせる必要があります。） あなたの愛艇が、３００Xルックに大変身できます。その場合、フロントの目玉部分のパネル（純正部品）が必要になります。 弊社でも、ご用意することが出来ますので、ご注文時にお知らせください。 ２５０/２６０X用の専用メーターパネルが付属します。 インナーパネルが、一体成型の為、２５０/２６０Xに装着の際も、３００X用の純正インナーパネルを別途購入する必要はありません。 取付には、この下にあるロックASSYキット（５，２５０円）が別途必要です。あわせてお買い求めください。 |
|||
 |
|||
 |
|||
| 商品説明：■ＵＬＴＲＡ３００Ｘ レーシングフードの専用ロックＡＳＳＹキットです。これが無いと装着出来ません。 既存の純正は使いませんので、初回時のお取付の時は、必ずあわせてお買い求めください。 |
|||
|
|||
 |
|||
 |
 |
||
 |
|||
| 仕様・規格： 説明：■世界で活躍するレーシングフルカウルからのフィードバック！ 美しいフォルムをそのままにスタイリッシュに変身できます。そして、軽量です。 ミラー部スムージングしてあり、バックレバー装着可能なパネルとバックレバー無しのパネルの２タイプをご用意しています。 注文時に選択できます。 |
|||
|
|||
 |
|||
 |
 |
||
| 仕様・規格： 説明■フロントからフレッシュエアを導風出来ます。 |
|||
|
|||
 |
|||
 |
 |
||
 |
 |
||
| 仕様・規格：■専用シートベース付属 説明：純正ラッチ使用で容易に脱着が出来、メンテナンスも簡単に行なえます。 純正と同じくナット４本で固定ですので、いつでもタンデム可能な純正に戻すことが出来ます。 その場合、純正ロックピンを別途用意すると装着が楽に行なえます。 |
|||
|
|||
 |
|||
|
|||
| 仕様・規格： 説明：■補修用の単体になります。これだけでは、装着出来ません。 |
|||
|
|||
 |
|||
 |
|||
 |
|||
 |
 |
 |
 |
| 仕様・規格：■専用クロージングパネル、バットマンパネル付属 説明：■写真は、カーボン製のレーシングフードです。（黒ゲル仕様のＦＲＰ製もあり）純正フードより剛性があり、軽量です。純正のインナーフードが装備できますので、機能性を損なうことはありません。 レジャー艇でも装着できるように設計されています。 レースユースの場合、純正インナーフードを外し、付属のバットマンパネルを装着することにより、さらに軽量化できます。 その際、ストレージＢＯＸを塞ぐパネルも同梱しています。 このパネルは、レジャーで使う際も有効です。大型ストレージＢＯＸがフルで使えますので、大きな荷物も収納できるようになります。 |
|||
|
|||
 |
|||
 |
|||
 |
|||
 |
 |
||
| 仕様・規格：■左右ペア 《純正形状》 説明：■写真は、カーボン製のレーシングサイドカウルです。（黒ゲル仕様のＦＲＰ製もあり） 純正サイドカウルより、剛性があり、軽量です。 取り付けは、純正と取り替えるだけとなっています。 ミラーレス仕様で、バックレバーは取り付け可能です。 ULTRA３００Xにも、もちろん装着出来ます。 |
|||
|
|||
 |
|||
 |
|||
 |
|||
 |
 |
 |
 |
| 仕様・規格：■レーシングモデルより大迫力の大型カウル 説明：写真は、カーボン製のレーシングカウルです。（黒ゲル仕様のＦＲＰ製もあり） 超軽量で、大容量のエアＢＯＸを装備。 専用のシートベースを付属することで、無加工で装着可能。 注：シートベースは、現在レーシングと共通になっています。（画像のものとは異なります） レーシング同様、ナット４本で純正のグラブバーへすぐに戻せますので、タンデム時も楽々です。 ※注：その場合純正のロックＡＳＳＹを別途購入してください。付替えの煩わしさが軽減します。 ULTRA３００Xにも、もちろん装着出来ます。 |
|||
|
|||
 |
|||
 |
|||
 |
|||
 |
 |
 |
|
| 仕様・規格：■ 説明：■写真は、カーボン製のフロントバンパーです。（黒ゲル仕様のＦＲＰ製もあり） スプラッシュガードも装備していますので、水しぶきが顔や体にかかりにくくなります。 リベット穴もサイドにしかなく、一体成型ですので、頑丈かつ、スタイリッシュになっています。 注：純正のリベット穴をボルト固定用の穴に大きくする必要があります。 |
|||
|
|||
 |
|||
 |
|||
 |
|||
 |
 |
 |
 |
| 仕様・規格：■ 価格には、ストップランプユニットの１６，８００円が込みになっています。 説明：■写真は、カーボン仕様です。上部のみのカーボン製とＦＲＰ製があります。 純正のグリップバーと取り替えるだけで装着可能。（黒ゲル仕様のＦＲＰ製もあり） ＬＥＤのランプ付でブレーキ時にランプが点灯します。 ストップランプユニットは、Ｊ－ＬＩＮＥＳ製のキットを採用しました。 これにより、配線が、カプラーオンになり、インストールがとても簡単です。 ランプは、レッドレンズ、クリアレンズが有。 ＬＥＤは、ともにレッドです。 ２系統ランプにＮ／Ｏ，Ｎ／Ｃのスイッチを採用していますので、※注：滑走時も点灯可能です。 ※注：滑走時の常時点灯は、ストップランプの視認性が悪くなるため、おすすめしません。 |
|||
|
|||
 |
|||
 |
|||
 |
 |
||
| 仕様・規格：■上から被せるタイプ 説明：■サイドカウルとの色境を無くす為のドレスアップ用カーボン製パネルカバーです。 両面テープ等で、上から装着だけの簡単設計です。理想は、エポキシ接着剤で固定が望ましいです。 注：０８’ＵＬＴＲＡ以降、小さな三角形の補強が入っています。これを切除する必要があります。 |
|||
|
|||
